ГУП «Башавтотранс» в рамках нацпроекта «Производительность труда» планирует в три раза сократить время техобслуживания автобусов. Об этом сообщает минэкономразвития республики.
Для этого предложено изменить схему закручивания заглушек, перевести сотрудника-сборщика на самоконтроль, наносить лак не с помощью кисти, а пульверизатора. Таким образом, оптимизация процесса позволит сократить время техобслуживания одного автобуса с 234 до 72,4 минут. Это, в свою очередь, должно уменьшить интервал движения общественного транспорта.
«Если сократить время техобслуживания (ТО-2) наших автобусов, то на ремонтной базе "Башавтотранса" смогут обслуживаться и частные перевозчики. Сегодня частники тратят на ТО-2 до 5,5 часа, что экономически не выгодно. Вступив в национальный проект, "Башавтотранс" станет более эффективным и конкурентоспособным», - отметил руководитель проекта, заместитель генерального директора ГУП «Башавтотранс» по финансам Искандер Сагитов.
Отмечено, что пилотный проект должен завершиться в декабре этого года.
Озвучено, кто стал генеральным директором «Башавтотранса» 
В «Башавтотрансе» будет назначен новый генеральный директор 
«Башавтотранс» назвал недостоверной забастовку, объявленную их водителями 
До 26 июля в автобусах никто не требует ковид-справки – Башавтотранс 
«Башавтотрансу» в Стерлитамаке требуются водители