Детский гроб на колесах. Как защитить подростков, любящих эстрим и питбайки

В России выросло число аварий с участием водителей, не достигших 18 лет. По данным ГАИ, почти на 20% с начала года увеличилось количество ДТП, совершенных детьми в возрасте до 10 лет. На 30% выросла смертность в ДТП, произошедших по вине 14–16-летних подростков. В большинстве случаев подростки находились за рулем мототехники, которую им купили взрослые. Почему так происходит и кто в этом виноват, разбирались в материале ufa.aif.ru.

«Настоящее бедствие»

Еще свежо в памяти видео, облетевшее соцсети за три дня до начала учебного года, длится несколько секунд. Но его не стереть из памяти и за десять лет.  Мужчина стоит на коленях и отчаянно кричит: «Прости меня сынок, прости! Сынок…» Ребенок, к которому он обращается, лежит на асфальте, накрытый простыней. Он мертв. Еще вчера у мальчика был день рождения, на 13-летие папа подарил ему мотоцикл. Крутой питбайк. В Уфе, на перекрестке дорог, на огромной скорости этот подросток влетел в легковой автомобиль. Школьник умер до приезда скорой. Ничего исправить нельзя.

«Питбайки, ревущие моторами во дворах, мчащиеся среди машин — настоящее бедствие, которое допущено откровенным  правовым пробелом в правилах дорожного движения, — считает депутат Государственной Думы Артем Метелев. — Необходимо  менять правовую базу, правила ПДД, учитывая, какие человеческие трагедии за этим явлением стоят».

За девять месяцев этого года зарегистрировано 659 ДТП с участием питбайков, которыми управляли дети. Погибли 23 ребенка, 753 ранено. В 2024 году в таких авариях погибли 20 детей. 

Главный  госавтоинспектор Башкирии Владимир Севастьянов говорит, что дети не ограничиваются покатушками по дворам, а рано или поздно начинают лихачить на дорогах. При этом они не знают элементарных правил дорожного движения и часто попадают в аварии.

«Питбайк является спортинвентарем и предназначен только для передвижения по трекам, специализированным закрытым трассам и спортивным площадкам. Выезжать на питбайке на дорогу общего пользования строго запрещено. У него нет внешних световых приборов, а также зеркал заднего вида, что несовместимо с участием в дорожном движении. На этот вид техники не оформляется паспорт транспортного средства, его не ставят на учет в Госавтоинспекции и не выдают государственные регистрационные знаки», — отмечает начальник ГАИ региона.

«Прости, пожалуйста!» Отец купил питбайк на 12 лет сыну, а тот погиб в ДТП Подробнее

Купить легко

Приобрести ребенку питбайк очень просто. Можно сделать это в спортивном магазине, можно через маркетплейс. Стоимость «мотора» начинается с 20 тысяч, за несколько дней вам доставят мотоцикл хоть в столицу, хоть в глухую деревню. Размерный ряд начинается с детского, под рост седока в 120 см.  Получается, что десятилетний мальчик может рассекать на скорости в 50 км в час, не имея представления о правилах управления снарядом, на котором летит, правилах дорожного движения, не имея прав на управление транспортом. Питбайк не требует прав, пока  мощность его двигателя не превышает 50 куб. см. Этот мотоцикл считается  спортивным инвентарем, поскольку  предназначен для занятий мотоспортом, кроссом на специально оборудованном стадионе или треке. Даже к месту соревнований или тренировки он должен транспортироваться на специальном прицепе. На питбайке нельзя передвигаться по общим дорогам.

«Мы говорим это всем покупателям. Однако большинство людей пропускает это мимо ушей. Главное, что они слышат — права не нужны. Покупают  эти машины в основном подросткам, у которых как раз прав и не может быть в силу возраста. Для многих пацанов — это подарок за хорошую учебу, символ престижа в подростковой среде.  Поэтому питбайки  активно продаются, большая часть поставляется из Китая, — пояснил Алексей Навашкин, продавец-консультант магазина спорттоваров. — Спортинвентарь запретить продавать нельзя, как он будет использован — это не проблема торговли. Вы же и автомобиль без прав можете купить, кто помешает?» 

«После 20 вечера наше село Ангасяк Дюртюлинского района Башкирии,  становится местом отсутствия правового поля. Гул питбайков не стихает до утра, особенно летом. С одним из соседей мы насчитали более 40 подростков-мотоциклистов. Реветь мотором под окнами, гонять стадом, заняв обе полосы дороги, — обычное развлечение юных. Детская площадка у  сельского клуба  к утру засыпана пивными бутылками, значит, детки еще и нетрезвые гоняют, — делится переживаниями Ольга Макарова. — Разбираться к подростками люди не выходят, убедившись, что реально сделать с этим что-то невозможно. Полиция не приезжает на вызовы, говорят, что сотрудников не хватает. Ночные автомобилисты в ужасе шарахаются от детей-байкеров. На байках нет габаритных огней, стоп-сигналов или сигналов-поворотников. Они в сумерках невидимки. Изредка все же сотрудники ГИБДД по собственной инициативе приезжают в село. Дети, непременно начинают от полиции удирать (они ж не знают правил), слетают с дороги. Погоня за 11-летним мальчишкой не так давно окончилась тяжелой травмой, переломом руки».

«Я сама готова была сдать внука участковому с его байком, потому что боялась, что не  верну его родителям после каникул в деревне невредимым. Рустаму 14 лет. Слушать бабушку? Жесть! — делится переживаниями Гульназ Габдуллина. — Авторитет только папа, который купил питбайк и отбыл на Ямал на вахту. Каждую ночь я не знаю, где внук. Прятала ключи от мотоцикла, так он их выкрал. Не давала деньги на бензин, тогда  соседские мальчишки стали на топливо скидываться, чтобы кататься вместе. Один шлем на троих. Любая кочка в ночи на дороге — это возможная  инвалидность. Я все лето из-за него с давлением проходила. И следующих каникул не выдержу! Участкового мне даже жалко. Он один на десяток деревень, где везде так же. Он, как  магнитофон, одно и то же говорит родителям, что это их зона ответственности, что штрафовать будут, наказывать, следите за детьми. Не слушают! Видимо, у всех есть запасные дети. В соседнем районе пара подростков насмерть расшиблась на трассе».

Конечно, хорошо бы направить энергию ребят в нужное русло. Создать секции мотоспорта, где бы их обучили нормальной езде, правилам поведения на дороге, помогли получить права на мотоцикл. Но все упирается в деньги, отсутствие инициативы и заинтересованности местной власти в решении проблемы.

Докатились до больницы. Почему дети на мопедах и питбайках попадают в ДТП? Подробнее

Дыры правового поля

Питбайки на дорогах — реальная угроза  для всех участников движения. И этот кошмар надо засовывать в правовое русло. Запретить питбайки нельзя, пацанам хочется кататься, резвиться. Какие же  возможности автоинспекторы имеют сейчас? Кодекс об административных правонарушениях им в помощь, говорят юристы.

Человек, передвигающийся на моторе — водитель? Да. На руках у него должны быть хотя бы документы на байк. Паспорт средства передвижения, из которого сотрудник дорожной службы поймет, не украден ли мопед и какой он мощности. Едем на спортинвентаре?  Транспорт эвакуируется на штрафстоянку, далее вы не имеете права ехать. Если управляет несовершеннолетний — вызываются родители. С ними тоже разговор предстоит в рамках КоАП.  Статья о ненадлежащем выполнении родительских обязанностей предусматривает штраф. Но увы, всего 500 руб. А надо б 20 раз больше, ведь  взрослые  рискуют жизнью своего ребенка, разве это не халатность? Не преступление? Подросток удирает от ГИБДД лесами-полями, а штраф — 10 тысяч за невыполнение требований об остановке. Без шлема? Еще 1500. За рулем оказался ребенок до 14 лет — штраф родителям 30 тысяч. Считается, что именно они передали транспортное средство тому, кто не имеет право  управлять.

Спортинвентарь под прицелом! В Ярославле борются с двухколёсными «гонщиками» Подробнее

Безответственность взрослых

Клинический психолог, член Общероссийской профессиональной психотерапевтической лиги Павел Быков считает, что в этих ситуациях взрослые перекладывают всю ответственность на детей, тем самым демонстрируя свое безответственное поведение.

«Дети — это и есть дети. У них нет такого критического мышления. А родители, покупающие такие дорогие подарки, не осознают всю опасность. Они думают, что такими вещами балуют своих детей, но разве можно баловать опасностью? Их безответственность порождает трагедию. Тем самым взрослые удовлетворяют свои амбиции, считая, что делают ребенка счастливым. Но кто будет счастлив, если случится непоправимое?» — говорит специалист.

Психолог уверен, что подобные случаи не прекратятся, пока взрослые не возьмутся за ум.

«Это не столько проблема законодательства, сколько воспитания и ответственности родителей. Если человек осознает, как обезопасить своего ребенка, то он не станет покупать такие игрушки. Деньги должны быть во благо», — резюмировал Павел Быков.